Aktuality

Příspěvky s touto kategorií se zobrazí na hlavní stránce v sekci pro poslední aktuality a na stránce Aktuality.

Koridor D8 na ČT2 v Nedej se Občanských novinách

Občanské noviny pořadu Nedej se České televize si nás vybrali jako příklad dobré praxe propojení obcí a spolků v koordinovaných postupech vůči záměrům v našem regionu. Společnou prací se snažíme o zlepšení životního prostředí a kvality života v našich obcích a městech. Více v reportáži … https://www.ceskatelevize.cz/porady/1095913550-nedej-se/221562248430037/

Koridor D8 na ČT2 v Nedej se Občanských novinách Read More »

Zahájeno řízení EIA na „Stanovení dobývacího prostoru Dřínov a pokračování těžby štěrkopísku na výhradním ložisku Hostín 2“

Předmětem záměru je stanovení nového dobývacího prostoru Dřínov o rozloze 17,2 ha a následné povolení těžby ložiska štěrkopísku Hostín 2 na ploše 16,6 ha. Maximální objem těžby bude činit 120 000 t štěrkopísku za rok. Předpokládaná doba těžby je 10 let. Způsob těžby se oproti současnému stavu nebude podstatně odlišovat. Součástí předloženého záměru je i návrh

Zahájeno řízení EIA na „Stanovení dobývacího prostoru Dřínov a pokračování těžby štěrkopísku na výhradním ložisku Hostín 2“ Read More »

Souhlasné stanovisko EIA pro Skladový areál Eurofrost CB – Postřižín

Na konci roku vydal Krajský úřad Středočeského kraje souhlasné závazné stanovisko EIA záměru Skladový areál Eurofrost CB – Postřižín obsahující 24 podmínek pro fáze přípravy, realizace záměru a provozu záměru. Celý průběh posuzování vlivů na životní prostředí včetně vznesených připomínek naleznete ZDE. STC2328_zaveryStan

Souhlasné stanovisko EIA pro Skladový areál Eurofrost CB – Postřižín Read More »

VRT v ČR budou součástí hlavní sítě TEN-T

Evropská komise zveřejnila 14. prosince 2021 návrh revize nařízení TEN-T , který zohledňuje cíle Evropské dopravní politiky, Strategie chytré a udržitelné mobility a Green Deal. Do hlavní sítě TEN-T bude patřit celá část vysokorychlostní dráhy Via Vindobona z Berlína přes Prahu do Vídně (celá trasa nové VRT v ČR) Tyto úseky jsou s maximální prioritou financování a dokončení

VRT v ČR budou součástí hlavní sítě TEN-T Read More »

Výjezdní zasedání dopravního podvýboru Senátu ČR k VRT Podřipsko

Dne 29.11.2021 senátoři spolu se zástupci Správy Železnic a Koridoru D8 absolvovali místní šetření v předem vybraných lokalitách na trase VRT Podřipsko: obec Panenské Břežany– vhodný zástupce pro část VRT Podřipsko ležící ve Středočeském kraji – v katastru leží současně i dálnice D8, kde jsou již minimálně od roku 2017 překračovány hlukové limity (ŘSD naměřilo 61 dB,

Výjezdní zasedání dopravního podvýboru Senátu ČR k VRT Podřipsko Read More »

Krajinný plán – akademická podpora (ČVUT)

Chceme využít stavbu VRT pro rozvoj našich samospráv, pro přehodnocení daleko širších souvislostí – malým vodním cyklem a prostupností krajiny počínaje až po hledání adekvátnějších přístupů při kultivaci okolí již existujících logistických hal a průmyslové zemědělské krajiny, boji se suchem, humanizaci dálnice D8 a přípravě krajiny a osídlení na výzvy 21. století. Děkujeme vedoucím ústavů

Krajinný plán – akademická podpora (ČVUT) Read More »

Vládní koalice představila změny v oblasti zemědělství a životního prostředí

Budoucí koaliční vláda Petra Fialy představila včera program, na jehož základě chce vládnout v následujícím volebním období. Současně je důležité, aby i tyto principy byly zohledněny i v připravovaném zákonu o vysokorychlostních tratích (VRT), které bude v gesci Ministerstvo dopravy. V oblastech zemědělství a životního prostředí vybíráme z programového prohlášení body, který napomůže komplexně řešit

Vládní koalice představila změny v oblasti zemědělství a životního prostředí Read More »

MMR rozhodlo o podjatosti Středočeského kraje v územním řízení o Přeložce silnic D7 – D8, III. etapa

V létě pokračovalo řízení o vydání rozhodnutí o umístění stavby, tedy schválení III. etapy záměrupropojení dálnic D7 a D8 tvořené úsekem od města Kralupy nad Vltavou až na mimoúrovňovou křižovatkudálnice D8, označovanou jako MÚK Úžice. V tomto řízení bylo podáno mnoho připomínek týkajících se zejména protihlukové ochrany obyvatelstva přilehlých obcí. Jednou z připomínek účastníků řízení

MMR rozhodlo o podjatosti Středočeského kraje v územním řízení o Přeložce silnic D7 – D8, III. etapa Read More »

Přejít nahoru